是特意给工作人员留着，一般情况下，列车长、乘警、检车员巡视完了之后都会在餐车坐着休息，不能都卖了没有他们坐的地方，否则，就这客流，这8个坐位也早卖出去了。
孙艳丽见业务员李红也在餐车坐着呢，便坐到她身旁问道：“李红，领导安排的那些人票都补完了吧？”
李红说：“是的，车长，一共17个人，都按你说的铺位给补完了。”
京城至桐水这趟进京列车是桐水列车段最热门的列车长，一年四季不分淡旺季是常年的超员，因此卧铺票是十分的紧俏，而卧铺票是由车站发售的，孙艳丽手里只有宿营车里的30张卧铺票，无论哪位领导打了招呼或写了条子，都得给办，这是没办法的事情，今天京城一开车，领导打招呼或是写条子补卧铺的就有17个人，一下把她剩余的这点卧铺给占去了一多半。
剩下的这13张卧铺还必须得留出一个铺空6张卧铺不能卖，这是给各路检查的人马留着的，这趟列车是进京的热门列车，也是受检的热门列车，什么安全监察室的、路风办、客运处的、公安消防的等等，像走马灯一样的上来检查，每趟乘务都得上来五六伙检查的，如果连休息的地方都不给他们留，惹怒了他们，多给你写几条问题就够车班喝一壶的，必须得给他们打对好。如果上来了大领导，则是让到软卧9号包房。这么一算，孙艳丽手里能支配的卧铺票只有7张了。
孙艳丽一坐下，乘警长胡烈军、检车长石川和餐车长杨大力都围了过来，安排完领
第610章 超员列车(3/4)