好了，谷雨竟然用这么短的时间，就把货运飞船给造好了，实用性很好，速度还快，这要是折算下来，每天的运水量不会少于他们安排几趟专列一起拉水的量。
他们不得不坐在一起，好好的讨论一下这个问题。到了这个时候，是不是应该向谷超科技让步？
有几位董事是觉得应该向谷超科技让步了，谷雨都把这么先机的货运飞船给造出来了，不久之后可能就把五千吨级，甚至是万吨级的货运飞船给造出来了，他们华夏铁道总公司已经失去了最大的优势，要是还硬挺着，可能到了最后，华夏铁道总公司连一分钱都赚不到。
不过更多的董事还是觉得要强硬下去，不能轻易向谷雨低头。原因有二，第一个就是成本问题。用铁路运输，和用货运飞船、货运飞机等方式运输，肯定是用铁路运输的方式便宜很多，哪怕是他们加价之后，也要比货运飞船的运费便宜。这第二，大型的货运飞船岂是那么好造的，谷雨也就是嘴上说说，他怎么可能会有那么大的本事，说造出来就造出来？这肯定是唬人的。
就算是退一步讲，谷雨真的有这个本事，能够把万吨级货运飞船给造出来，那也得是几年之后了。这几年，他们华夏铁道总公司还是没有竞争对手的，在这种情况下，那自然是有多少钱就赚多少钱了。等到谷雨真的把万吨级的货运飞船研究出来了，再去降价也不晚呢。没有必要在这个时候，自乱阵脚，中了谷雨的圈套。
两方讨论的结果，是后者说服了前者，华夏铁道总公司坚
第0481章 安全也是相对的(4/8)