船，王普弘觉得之后或许还会遇到类似的“海上铁棺材”，船只在航行过程中，特别是夜间需要加强警惕。
天亮之后，“雪龙号”开始了继续北上之路，而甘伯尔附近油船上的火势虽然小了不少，但是海面的油污带却不断在蔓延，这对当地的海洋环境污染影响不小，但是此刻的“雪龙号”却无能为力。
往北去200多公里的地方就是白令海峡，在海峡的中间有两个岛屿名叫大小迪奥梅德岛，这两个岛屿都是岩礁岛，而且分属米国和吉普罗斯。
两个岛屿之间的海面只有几公里宽，大迪奥梅德岛隶属吉普罗斯，小迪奥梅德岛隶属米国。有意思的是，因为国际日期变更线的关系，这两个岛被硬生生地隔成了两天，其中大迪奥梅德岛比小迪奥梅德岛要早23个小时，因此也有人称呼它们为“明天岛”和“昨天岛”。
王普弘以前去过小迪奥梅德岛，这座岛的形状像一块平顶大石头，露出海面约有三百多米高。它的形成源自是火山活动，也是白令路桥的残余部分。岛上突起的平顶周围是一个斜向海面的40度陡坡，只有在小岛西面海边有一块稍微平缓的土地，那里以前有一个小镇，王普弘就是在那里眺望“明天”的吉普罗斯。
“给船员们安排一个活动压压惊吧，”王普弘想了想，打算安排“雪龙号”在小迪奥梅德岛和大迪奥梅德岛之间留几个小时，让大家分别感受下用今天的目光去看“昨天”和“明天”的风景。
海上的行程比较沉闷，船上的人又
第六百一十六章 跨越时间(4/6)