上的讨论议题，还是那些资本家们，对克雷夫一家的举动，简直就是犯罪，那是强取豪夺的行为，那些人完全就是一群强盗。
可是到了最后，在有心人的引导下，这个话题，已经转变为，加州议会对高铁议题是否通过，将会决定，未来几年美国政府的公信力的问题。
越来越多的人，开始加入这场讨论，最开始只不过是平民百姓的一些看法，然后就是一些所谓的‘专家’，加入了进来。
专家们当然是分成两派，一拨人说这高铁建设对美国的好处，而另外一些人，则是反对这个项目。
赞成的专家说，这高铁建设是美国未来必须的手段，因为这高铁建设，首先可以扩大内需，促进经济繁荣和老百姓的就业，而且从长远角度来说，建设高铁是必然。
因为高铁这玩意，虽然初期建设比较费钱，但是从长远角度来说，对一个国家的发展，和环境保护可是有着非常大的好处的。
因为高铁从节省资源方面来说，比汽车和飞机可经济太多了，同样的距离，乘坐高铁出行，每个人消耗的能源，是汽车的四分之一，是飞机出行的八分之一，所以从长远角度来说，这些专家非常赞成修建高铁。
而反对派们的说法，则要比赞成派更加有市场，他们说了首先我们美国有非常发达的高速公路体系，我们有非常发达的汽车工业体系，汽车和公路，是我们美国人的情怀和象征，只要有这两样东西在，我们美国人就可以自己开车去到任何自己想去的地方。
第1256章 舆论风暴(4/6)