就算有了自行车，也用了几天时间，才发现这些日货的最终去向。
这是在大连道，靠近英租界海河7号码头的昌盛货栈。
从1861年设立英租界后，英国工部局就不断的修筑和改建码头。
尽管各国租界都有过多次扩张，但从租界设立伊始，都是考虑到物资运输问题，所有租界都是沿河划定的，因此各租界占用河坝的位置始终未变。
英租界码头在今天的营口道至开封道段，在各国租界码头中，英国码头的设施和设计是租界码头中最为完善的。
码头捐办公处就设在英租界怡和码头，此外，还有多处机械房、消防水箱、公共厕所及岸壁起重器，实现了完整的码头功能。
昌盛货栈位于大连道，7号码头，正是怡和洋行的码头。
整个英租界，有9个码头，码头沿岸，以怡和、太古、招商津局的码头为规模最大、数量也最多，华商中小货栈、商号也租用这里的房产和码头。
“程瑞恩，你说他们为何不直接把货运到这里的码头，免得从杨村运过来了。”马玉珍与程瑞恩，就在昌盛货栈对面的一家小茶楼，找了个靠窗的位置。
“你知道什么叫走私么？主要是为了逃税。如果来英租界的码头，货一上岸，就得去码头捐办公处交税。要是交了税，还叫走私货么？”程瑞恩解释着说。
“我们发现了昌盛货栈，是不是找路承周，查一下货主？”马玉珍突然问。
第一百二十一章 旧瓶(3/5)