科。
因为，不投资，就没有办法解决现在内燃机遇到的难题。
当然了，哪怕不研究材料，奔着凑合事的原则，一次又一次慢慢凑合，最终还是能够搞出一台能用的内燃机。
但是，能用才仅仅只是一个开始。
因为，能用不等于用的久，不等于故障率低。
道格这边，一边开始投资材料科学，一边让他们继续用差不多的材料，进行差不多的研发。
他们研发了许久，经过了一次又一次的失败。
经历了血与泪的教训，烧了道格大把的钱。
他们终于搞出了一台能用的内燃机。
但是，你不会想到这台内燃机的材质是什么。
它不是铁的，也不是钢的。
而是铜合金的。
铜合金的一大优势，就在于它的可塑性。
相比于钢和铁，它既不那么坚硬，又不那么脆。
因此，在道格要求一台能够运行的内燃机的时候。他们可以通过手工打磨每一个部件，对于这些部件进行细微的调整，最终做到平稳的运行。
但是，这样一台凝结了无数劳力和智力的东西，根本没有办法量产化。
与那些工业发展，已经比较先进时候的所谓“手工打造”不同，这样一个玩意，估计英国王室用起来，都要心疼一下它的成本。
当然了，此时此刻的道格，对此也很心痛。
但是，内燃
第二百二十幕 电与燃(4/9)