局长，搞什么现场求婚，太出格了！”他看看霍达，“把心思用在工作上，及早把农村公路建设资金解决才是正理。”
霍达看看他，“这是两码事，年轻嘛，有年轻人的心思，我们不懂，……他耽误工作了?”
“这倒没有，”刘兴华嗫嚅道，“就是那天他在常委会上不是大讲特讲资金的问题吗，现在，向上争取的这一块，一直没有被市交通局采纳，区财政的资金也没完全到位，社会和企业捐款杯水车薪，解决不了问题……小城镇经营是细水长流的水磨功夫，一时看不到效果……街道也在观望，都想朝上面要钱，自己少补贴点，都有各人的小算盘。”
霍达认真听着，刘兴华说的是实情。
到了霍达这个位子，基层干部的心理，基层的工作状态，他早摸得一清二楚，这就是一位领导的宝贵财富。
首先是配套资金缺口大，国家和省里的补贴不是那么好拿的，你必须有相应的资金配套，结合现行物价水平，县道公路的工程造价为33万元/公里，乡道为28万元/公里，村道为18万元/公里，除去国家、省“以奖代补”资金外，需县、乡财政自筹配套资金七千多万元。
再就是自筹资金难到位。农村公路建设所需配套资金不允许向村民强行摊派，只能按“一事一议”的原则办，但“一事一议”所筹集的资金全部用于通村公路建设也只能是“杯水车薪”。
“等靠要”思想也是农村公路建设的痼疾，街道和村里看到上级对农村公路
第24章出风头(3/5)