见缺过钢筋铁料啥的。
“杨敏是吧！我记得你是老杨的侄儿，其实，这次我只是随便到岭南走走，你不用亲自送我。”孙享福拍了拍给自己介绍船上情况的那个壮汉的肩膀道。
他口中的老杨，自然是当年到小河集卖船，被孙享福看中，最后，成了大唐造船行业，跺一跺脚，都要抖三抖的，渭南造船厂董事长兼总工程师杨顺水。
“要的，要的，海上行船，就没有十成十的安全可言，还是我亲自开船比较放心一些，另外，您如果对船的设计改造有什么意见，我也好及时统计起来，下一轮设计新船的时候，做出调整。”杨敏一笑，露出两排洁白的牙齿道。
看他这一身黝黑的皮肤就知道，他可没少在海上跑，杭州湾的船厂专门负责制造海船，各种试验，是免不了的。
“这艘新船的抗风险能力达到了几成？”
所谓的抗风险能力，由两种因素形成，一种是船本身的，一种是船员给它的加成，如果船造的跟后世的航空母舰一样，那么他在海上的安全性，就高达九成九以上，它几乎能规避所有除地震海啸这样的天灾之外的所有风险。
当然，以当下的这个时代的技术，那是不可能的，到目前为止，就没有孙享福认为安全系数超过了六成以上的船，如果加上经验丰富的船长和海员对于海上一些常见危险的规避，能够达到七八成，已经是难得的好船了。
目前，也就只有远洋探索船队那帮在海上跑了七八年的海员，驾驶那些
第679章 航海学院的提议(3/7)