洛阳，三天可达登州或莱州，五天可达杭州出海口，十天可达广州湾，即便是逆水返航，多用的时间，也不会超过三成，因为，它根本不需要休息，可以日夜行船。”
由于关中上游现在还是青山绿水的生态环境，而且还大量开挖了缓冲湖泊蓄水，再加上朝廷给积淤较大的豫西段整个进行了人工改道，目前来说，除了春汛期间，黄河水道已经变的十分平缓，像渭河段，在进入夏秋之后，几乎感受不到他的流淌速度。
那么与之相连，本就十分平缓的大运河，就更加平缓了，这也是朝廷之前为什么下大力气改造黄河水道的原因之一，为的就是方便所有船只，南来北往的时候，更加平缓顺畅，不需要那么多的纤夫拉船。
在这种比较平缓的水道之中行驶，蒸汽轮船那是即快速，又安全，后世内燃机千吨以上轮船的航速大多为14到18节，远海运输的货船，最高航速则是可以达到25到26节，一节换算成公里时速，是1。852。
也就是说，大多数轮船的时速，都在25公里到33公里之间，远航轮船的时速，则是在45公里左右，当然，千吨以下的小型船不算，时速达到八九十公里的快艇都有很多。
两相对比之下，即便是马赛真的如理论上，将这种三汽缸双蒸汽机驱动的五万石船制造出来，时速也不过才十二公里左右，比后世普通内燃机轮船，可是慢了一倍左右。
而且，有这个成果，还是因为孙享福直接让他们上马的是涡轮增强了功率的蒸
第720章 三江平原开发计划(2/8)