价格最高的是阿古斯特这家意大利公司和美国本土贝尔公司联合研发的aw609，价格高是高，达到了2600万刀，但这外观怎么看有点不伦不类的，即像小型固定翼飞机又像直升机的，不知道别人的怎么看，反正他是看不上这个。
然后又是2200万刀的西科斯基s-92接着又是2000万刀的空客h225，剩下的都是1000万刀到几百几十万刀不等的机型。
一个个浏览过去，李维总结了一下，双发发动机的优势在于航程大，单发的耗油小，价格大小是无所谓，他在意的是航程和美观舒适程度的比较。
有三款李维很喜欢，分别是西科斯基s-92，空客h225，贝尔412，其中西科斯基最贵，贝尔最便宜，空客居中。
按照性能优势空客h225的容量最大，可以容纳22人，最大航程也达到了1135公里，最大巡航速度也高达324公里/小时，如果按照标准航速计算，续航时间超过五个半小时。
而且还听说在救援方面表现优异，各地相关政府或者民间企业组织机构都会采购它充当救援机使用。
西科斯基s-92它的人数容量最大，最多可容纳22人，最大航程差点破千，达到了912公里，最大航速也不错，能有280公里/小时，在标准航速下续航时间超过三个半小时，和h225相比有一定的差距。
但是他可是大名鼎鼎的黑鹰升级版本，同样还是老美总统的指定座驾机型
第七十章 西科斯基s-92(4/6)