因为在他们身后就是一条外置的直线测试道，没有必要挪地方，教练因地制宜手把手的教他，什么拨片挡换速，长拉杆挡怎样握是最省力。
最危险的操作部分还是卡梅拉的离合器，这台车的设定很蛋疼，要在离合器全起来的时候才能给油，不然分分钟给你搞熄火，有时候李维就在想保罗沃克其实也不是因为万年不保养加超速导致挂掉的，是不是和这离合有关系呢？
想到卡雷拉似乎还有一个寡妇制造者的美名，不禁打了个寒颤，这...以后尽量少开开吧，就当买了个一比一的模型好了...
一个多小时折腾下来，把他累得够呛，总的来说毒药相对是最容易操控的，最难的是f40lm，这玩意专门为赛道打造的，驾驶难度要高上不少等级，教练还特意嘱咐他开这车一定到戴上赛车专用的防火手套，金属档杆没少发生过烧手的例子...
...妈的，搞来搞去还是毒药最安全，毕竟近代产物，而另外两辆有二三十年历史的大爷都或多或少有点风险系数，连特么个安全气囊都没有，惹不起。
按照教练员的指导，李维逐一亲身驾驶了一遍，整个过程胆战心惊，哪怕没有障碍物和并行的车辆，也不敢太过用力轰油门，心里阴影太大是一方面，最重要的还是不太习惯。
一辆辆开过去后闲暇无事在周围逛了逛，紧邻露营地的是一个用于漂移的宽敞空地，周围没有居住区，所以还不算扰民，一名漂移爱好者精准地控制着自己改装过的漂移赛车，
第一百三十章 赛道体验极差(3/5)