的现象也是复苏了。
这些煤炭的价格更低。
当然了，铁路是大头，自然不能丢，但是利润就没有那么高了。
一吨只给20块钱。
也就是说，利润只有8万块钱了。
当然点车费还是要给的，一列还是3万。
张小北算了一下账，利润自己和孔强对半开，一列从16万的利润降到了4万，这过了个年，一列12万就没了？
真特么没地方说理去。
也就是说，现在点车费这个事儿，张小北虽然还没有跟孔强明说，但就是这样，一列下来，也就7万块钱的利润。
一个月5列，乘法口诀很好算，五七三十五万。
另外日升港那边也传来消息，说是开年外贸工作就不太好了，估计您的利润也保不住了，这一吨的利润，能给您三百。
也就是说，一个月也就是能分给您300万左右。
这再交交税啥的，可真是和以前大相径庭了。
去年啥概念？搞好了一年净收入5000万左右，今年看看，只剩下多少了，能有两千万就不错了。
当然了，左丹娅一边生着孩子，一边就能挣个千把万。
这毕竟是股东嘛！
当然了，就这，你还得抓紧。
照这个情况看，明年还不知道是个啥情况呢！
不得不说，煤炭行业的暴利，已经刺激了很多人的心态。
第261章 市场不如以前了(3/5)