运力支持，都是阶段性的，暂时性的。
现在变成长久性的了。
公路要是卖不出去的煤，好吧，拉回站台来，咱们上站销售。
到了现在，煤承公司也没有再哔哔过，毕竟煤炭市场跟塌了锅一样，谁的日子都不好过。
这个时候，能收点钱，还是悄悄的吧。
煤卖不出去，你收取中间费用，收个求吧。
有15块钱上站费挣着，你就偷着乐吧。
当然了，现在煤炭形势不好，大家为了避免铺展浪费，也就在金盛集团的会议室简单举行了一个会议。
双方领导出场，大红色的协议书一签，这个事儿也就成了。
金盛集团，下一步是真正要以铁路运输为主了。
张小北知道，6、7、8三个月将是最难熬的阶段，这期间煤炭还会持续降价。
甚至降到2007年以前的水平。
熬吧，熬过这段难熬的岁月，到了年底，日子就会好过很多了。
虽然身心疲惫，但是张小北知道，自己还得撅起屁股跑市场去。
现在销售分公司就留下两个统计和秦晋，其他的全部跑市场去了。
市场就是这样，好日子坏日子你都得过。
不过，好歹煤现在还能卖500块钱，炭还能卖800块钱，公司的生产成本是个不到300块钱。
还是挣钱的。
可是现在看看其他大型国企和实
第461章 过山车般的市场(4/5)