司其职，经理们没有怨言，都等着2011年底再发大红包呢。
嗯，堂堂的金盛集团副总裁，堂堂的秦省子公司董事长兼总经理，居然一下子给闲下来了，没有事情可做了。
郁闷啊！
李金荣啊，你给劳子找点事情做好不好啊，我张小北现在好寂寞啊。
这不是，咱北爷先来无事，翻开手机上上网吧，现在可是不用盯着电脑了。
3g时代，网络大覆盖，有了微信，还能看新闻，挺好的事情。
你不看，人家都有推送。
可是有一条消息，引起了张小北的高度关注，张小北看到这条消息的时候，差点儿一下子从椅子上蹦起来。
2011年4月x日x时x分x秒，由首府南站开往闽州站的dxxx次列车与北州站开往闽州南站的dxxx次列车发生新干线列车追尾事故。
此次事故已确认共有l节车厢脱轨，造成xx人死亡、xxx人受伤。
从修建新干线开始，这是史无前例的一次事故。
而且是在新干线事业准备提速发展，走出国门的时候，来了这么一下子。
张小北知道，这次的事故肯定会一追到底，要不然，怎么挽回声誉？
这个可是我们走出国门的“名片”，“名片”受损，这个要是不挽回，找出原因，那可就真是太说不过去了。
张小北看着新闻，慢慢第坐了下来——左丹雅的那位干舅舅，估计这次应该
第591章 铁路货运要改革(3/5)