经过不知道多少次的调整和方案优化，赵昺才完成了模型的制造，在保证整个机构耐用性及操作的准确和顺畅上，他觉得在当前技术条件下进一步改进的空间已经不大，这才最终确定了图纸。另外为了保证船只的强度，他还大量使用了金属部件，尤其是龙骨采用了大量的锻造件。
赵昺十分清楚试制一艘大型战船不比试制枪炮，动辄就要上万贯的费用，一旦失败大量的人力和财力就都打了水漂。所以不敢有丝毫马虎，又将船场的几位大匠请来一一给他们讲解，让他们吃透，搞明白，这才让他们进行试制，并嘱咐要是有问题一定要告诉自己，万不可擅自改动。
用了一个月的时间，赵昺完成了畜力车船的图纸和模型设计，可他有些不明白在宋代得到广泛应用的车船为何没有出现‘千里船’这类畜力车船，这本身不符合历史发展规律。他估计也许是因为宋代长期马匹缺乏，限制了畜力车船没有得到发展，且同时期我国的马车发展也可能由此落后于西方，却使轿子这种完全依赖人力的交通工具得以繁荣。可以说盛极一时的车船没有得到发展，反而导致技术创新的停滞和在一定程度上的退步……
赵昺热火朝天的干了一个月，改进了车船。而朝中却是一片冰冷，姚良臣和魏天中经过三司会审后被以勾结蒙元的罪名罢官夺职，削去一切功名。姚良臣被发配湖广兴业编管，魏天中发配高州编管，双方家眷驱逐出临安，送往原籍看管，子孙三代不得参加科举。
与此同时，太后下旨任命
第８２５章 不是好干的(6/8)