防水性是成品设计时，才会综合考虑进去的东西。而且工作组那面已经有了决定，警用无人机外观必须要和军用款有所区分。
但机壳设计上，已经超出了无人机小组四人现有的知识范围。想要解决要么外包，要么设计小组就要添加有相关知识和设计能力的人手。
再就是，大家都觉得需要给无人机设计专门的操作平台，用遥感加笔记本键盘操作，工作场地有很大的限制。有安置平台的时候没有问题，但在普通车辆里，就有些不方便了。
像曲森今天晚上，因为考虑到隐蔽性，操控员要全程呆在越野车的后座。如果不是萧副局长一直在旁边帮忙扶着笔记本，他一个人根本没法操作。
把笔记本放到座椅上倒是稳当，不过非常影响散热。人侧身操作，短时间还可以，时间一长肯定受不了。
大家商量了一阵，曲森做好记录后，发现时间都快要到凌晨五点了。赶紧宣布散会全体补觉，有什么事睡醒再说。
上午八点多一点，无人机小组还在组团补觉的时候，“715工作组”的领导小组和评估组全体成员正在开会。
这次会议的主要内容就是，对前一天晚上，警用无人机两款机型实战应用表现的总结。
总结会上对警用无人机，在实战环境中的作用评价基本是一边倒的。
昨天晚上出勤的四架无人机，已经充分显示了它们优秀的性能，和优秀的侦查功能。
对出勤无人机满意的
第二百一十九章：优秀表现(4/5)