绕过这个弊端，那就好了。
不用电，但是还能助力。那是什么？黄格不经意间看了一眼自己手上的江诗丹顿机械表。
这货，只要戴在手上，走路的晃动就可以通过齿轮系统给发条上链。这是机械表的灵魂之一。如今的机械表，基本上都有自动上链系统了。
黄格突发奇想——能不能给自行车装上发条系统，在需要大扭矩的时候帮助一下，岂不是可以省好大的力气？他这种体力还不如部分中年人的死宅，最厌恶的事情就是碰到缓坡，如果在低扭矩的时候还可以回收动力，那就更加完美了。
即使是在科幻世界的蓝星，这样的“蓄力自行车”也是很棒的嘛。
因为考虑到发条本身也比较重，他想，如果用类似机械表里的游丝的等速螺线来代替轮毂，那就更节省重量了，太重的自行车可不好骑。
这么一来，等速螺线自身的弹性还可以部分取代减震器的功能，精简。但设计难度就更大了。
在这个想法的第一天结束之前，他发现自己已经在草稿纸上画了几十张图。最后一张图，32个大小不一的等速螺线，组成了储能、减震、传动、变速四合一的超级组合，他很满意，可以带着微笑去睡觉了。
他这个新晋的刺猬总是忍不住回味做狐狸的大好时光啊。
也许，换一换思 考方式，对自己的刺猬项目也要好处，干么这么死心眼儿呢？所以，接下来的几天，他都沉浸在设计自行车的享受中。机械总是男人的
第十章 等待好消息(3/6)