关键是时间来不及，如果来得及的话，我更想联系意大利的帕伦博集团，他们的探险船更加的舒适，我去打听了一下，两亿美金就差不多了，有那玩意我哪里都敢去，可是没办法，等他们给我生产一艘大船，起码要几年功夫，我哪有时间等啊不过那船上的武器都卸了装吊机绞车电脑科考设备之类的东西了。没有什么自我保护的手段，所以我才想要架直9的，我都做好准备了，船上直升机辅助降落系统都装好了我还是装的咱们国家的格栅系统，我爱国吧”
这不是什么直升机都能往舰艇上降落的。需要专门的舰载直升机和辅助降落系统才行。
常年的技术封锁下，华夏的一切都是从零到有，都是靠着自己想办法来解决的。
都知道华夏的发动机技术一直都落后，但是舰上起降甲板周围建筑物都会产生扰动气流区，想要克服这气流对飞行的影响，舰载直升机的功率就必须更大才行；而且考虑到飞行甲板和机库尺寸有限，直升机的旋翼和尾斜梁都要能折叠才行；机身还要采用水密结构，防止海浪进入飞机，而且舰船随着波浪晃动，容易出现舰面共振现象等等，
华夏一直到了1987年，才第一次完成直升机着舰实验，用的还是从外国买来的直升机。而直至2013年，才研究出自己国家的辅助降落系统，在那之前，一直靠着购买外国的辅助降落系统而且还是万国造，哪个国家的都有，包括法国的鱼叉、枫叶国的熊阱、熊国的渔网等直升机辅助降落系统在华夏的军舰上都能找到。
第1305章 萧鹏的探险船(4/6)