李牧能收到不少分红，比如和洛克菲勒合伙的美孚石油，比如和卡内基合伙的钢铁厂，又比如和埃布尔合伙的科尔宾-里姆航运公司。
元旦之后，科尔宾-里姆航运公司就将分拆为科尔宾航运公司和里姆航运公司，这应该是李牧最后一次从埃布尔手中拿分红。
这个要求是埃布尔提出来的，科尔宾-里姆航运公司泾渭分明，埃布尔负责欧洲航线，李牧负责远东航线，埃布尔的欧洲航线一直都在赚钱，而李牧的远东航线则是一直都在赔钱，所以埃布尔早有分拆科尔宾-里姆航运公司的意思，恰好“威士忌酒集团案”爆发后，李牧也想和埃布尔保持一点距离，因此两人一拍即合，元旦过后，两人就将分道扬镳。
其实在这个时候选择和埃布尔保持距离，很有点过河拆桥的意思，不过埃布尔并不在意，因为李牧把特立尼达岛上的沥青生意留给了埃布尔，以后埃布尔仍然能以成本价从特立尼达岛上的得到沥青，而且李牧向埃布尔承诺，李牧绝对不会做欧洲的沥青生意，算是为埃布尔留出了充足的利润。
这个做法就很聪明，即使是格兰特也挑不出毛病，只要有了李牧的这个承诺，就算格兰特下了台，埃布尔一家依然可以生活的很滋润。
埃布尔是格兰特的妹夫，所以格兰特很清楚埃布尔的为人，这家伙仗着格兰特的总统身份得罪了不少人，纽约就有一帮人因为当初炒作黄金恨透了埃布尔，等到格兰特下台后，如果没有格兰特的庇护，埃布尔一家人要是想平平安安大概是
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