面测试，确认没有任何问题后，全部十二位航天员乘坐电动车离开建筑。
电动车一直开到飞机前侧方，可升降的后车厢向上升起，达到舱门高度后停下，十二位宇航员依次爬入飞船，每个人进入之前，都要对着不远处的建筑挥挥手。
白晓婷和其他几位航天员家属，就趴在那栋建筑的玻璃窗后面目送亲人。
所有人进入飞船之后，两位飞行员也被电动车送到飞机下方。
飞行员身上也穿着类似宇航服的专用飞行服，没有这东西，一旦飞机驾驶舱在高空失压，飞行员就会因为缺氧和低温而迅速死亡。
飞行员进入驾驶舱，霍强已经带着几位送行的家属进入控制室。
控制室面积不大，但墙面镶满大屏幕，副屏幕上显示着各种令人眼花缭乱的图表，两块主屏幕一边显示即将起飞的飞机，另一边则是飞船内部的影像。
飞船内，十二位航天员依次就座，座位之间塞满了大大小小的包裹，所有的包裹都被紧紧地捆扎在某个位置上。
对航空有一定了解的人都知道，乘坐飞机的时候，乘客的座位一般不允许调换，这是因为每一位乘客的体重都不一样，乘客的所在的位置必须保证飞机的重量平衡，每一位乘客的位置都是平衡配载员在起飞前计算出来的，而不是毫无规律的随机分配。
飞船也有类似的问题，别看十二个人好像没什么规律，实际上每个人的座位都是早就确定好的，连随船物资的安放位置都有讲究。
534 不想让你看见(3/5)