专门为他们准备。”
林姓官员哈哈大笑。
二人回广州城复命不提。
巨大的元器车以半个时辰五百里的速度从广州出发，午后抵湖广武昌府，在江夏休整半个时辰便继续出发，跨过刚刚修造完成的汉-江长江大桥，继续北上。
汉-江大桥是继开封黄河大桥之后，第四座修筑成功的跨天堑桥梁。另外两座一座在徐州，为徐州黄河大桥，一座于应天跨长江，为江宁长江大桥。
汉-江大桥，便是汉阳-江夏长江大桥的简称。与开封黄河大桥属同一主干道，皆是纵乙所属。另两座纵甲所属。
跨江河天堑之大桥，自开封黄河大桥修筑成功之后，其后三座皆是在近三个月内差不多同时间竣工的。第一座是积累经验，后面的自然要简便太多。人力不缺，物力不缺，模块化的修造，速度自然不慢。
当前这个时候，纵丙大道的主要桥梁，也正在修筑当中。
午时中，元器车停在江夏车站，半个时辰后的未时初继续出发，出站不久便至江边。早已被元器车速度和沿途所见所闻震惊的麻木的泰西使团的使者们望着那条跨越大江、见首不见尾的大桥，惊呼阵阵过后，都沉默了。
到傍晚时分，天色将晚，他们抵达了开封。
继续启程要到明天早上，但为了方便，并未进城，而是住宿于车站当中。车站本为驿站所改，住宿自然是有的。何况是外国使臣？
开封的车站就在开封黄河大桥
三九九章 见闻(3/5)