较大，被卷入的潜艇会不由自主的上浮，这不会危及潜艇安全。在少数情况下，低层海水密度较小，被内波卷入的潜艇会迅速下沉，372号潜艇遭遇的就是这种情况。
所以这时候沈欢就在推测，这一次他们可能也是遇到了372艇的情况！液体悬崖和海水内波都有！沈欢还记得新闻报道所讲的，372艇在八分钟内掉深近三百米，原本它是在一百五十米的深度上航行的，也就是说掉到最深的时候达到了四百五十米，在这个过程中潜艇某处破裂进水了。四百五十米，超过了基洛级的安全下潜深度一点五倍，达到了基洛级的极限潜深。
而039型和基洛级的设计下潜深度是相差不多的，所以沈欢现在的一颗心也快沉下去了。现在已经掉到近四百米深，还没有扭转局面！
在372艇掉深的过程中，艇长采取的措施，还主要是考虑保持潜艇的隐蔽性，但现在的情况已经是不需要考虑这些了。
沈欢不由得大声道：“可否试一下加速航行，和主压载舱排水双管齐下的措施？我想我们不要再考虑隐蔽性了！”
王昂这时候也急得不行，作为一名军人他更多的还是考虑到了不被别国潜艇获取这艘新潜艇的一些数据，所以他把这艘潜艇看得更重。
听到沈欢的大声提醒，他连忙命令下去了！的确加速航行可以提高潜艇围壳舵和尾舵的舵效，四个舵面同时向上偏转时，舵面承受的海水动压可以提高潜艇的升力，从而使潜艇上浮。只不过效果较低，而主压载舱
第三百一十九章 液体悬崖和海洋内波(3/4)