目，待建成之后，将一举超过目前世界上最大的造船基地，棒子国巍山现代重工造船基地。
众所周知，棒子国现代重工集团巍山造船基地，建于一九七二年，包括现代巍山、现代尾浦造船厂，占地七点二万平方公里，拥有九个干船坞，年造船能力约一千万载重吨。现代重工集团也是目前世界第一大造船集团，三十年来累计建造新船一千艘，合计七千万载重吨。
中船集团造船产能目前只能暂居第二位。但是通过两期建设，中国船舶工业集团公司最终将在常兴岛十公里岸线上建成一个拥有十一个大船坞、年造船能力达一千三百万吨的最先进和最有竞争力的大型造船基地。
在这当中，江南常兴造船集团整体搬迁后，年造船能力将由八十万吨，提高至五百万吨，跻身世界十大造船厂行列。
金汉林还介绍道，自一九九四年以来，中国造船产量经连续七年保持在世界第三位。根据中国船舶工业行业协会的数据显示，二零零二年中国造船工业预计将完成四百五十万载重吨的造船产量，同比增长约百分之十六；新承接船舶订单六百五十万载重吨左右，手持船舶订单一千三百万载重吨。根据目前世界造船行业的情况来看，预计二零零八年，江南常兴造船基地一期工程完全投入使用后，中国造船完工量将达到三千万载重吨以上，第二期工程全部完工后，中船工业集团将向世界第一大造船集团发起冲击，并且中国将稳步向世界第一造船大国迈进。
金汉林还介绍道，目前中国船
第四百三十九章 世博会与中船新闻发布会(3/4)