丰就通过民间融资的方式，弄到了近一个亿，然后把宏丰造船厂的规模扩大到了年产能二十万吨，位列胎州民营造船厂前十。
很多造船厂，都在筹集民间资本，当然这种民间融资给投资人的回报率也是非常高的，所以也有很多的人愿意借钱出来。毕竟这比放在银行里，利息要高几倍。
当然了，这些民间造船厂抗风险的能力就比较差，一旦遇到问题，就容易倒下。
这家宏丰造船厂，就遇到了不小的问题。
刘宏丰接了一艘五万吨散货船的订单，这么大的船，在胎州造船业还是第一次，当然了刘宏丰也是很自豪的，等把这艘船造好，交付船东，那么利润可想而知。
这艘五万吨散货船，名为天盛之星，是马来的一个华人开办的航运公司订购的，当然了由于建造这艘船需要的资金太大了，所以刘宏丰也是胆大，没有看到其中的风险，就通过民间融资的方式，弄到了几千万，就开始造了。
在胎州这种融资造船的方式也是很普遍的，只不过大多数融资都不多，几百万，最多一两千万，建造的船也不会超过两万吨，还没有价值过亿的船舶。
但刘宏丰这一次就牛了，在没有足够融到足够资本的情况下，就开始造了，他本来是想着，一边建一边继续融资，最后完成这艘船的，他相信会有人愿意不断的加入，结果他错了。
虽然胎州民间造船的这种融资模式，已经很成熟了，但是胎州民间闲散资本毕竟还是很有限的，当天盛
第五百六十九章 考察胎州宏丰造船厂(3/4)