寻找修建料场的地方，准备堆放用来修缮淮水的材料。
船队没马上离开楚州，不是不想走，而是水面的船只太多根本走不动。楚州正好是淮水、龟山运河、邗沟的交汇处，槽船、民船、渔船挤成了一片，比后世京城的上下班高峰还堵。
即便插着凉王旗号，其它船只也不能为了让出航道就上岸。其实就算其它船只都让开，洪涛的船队依旧走不了。
邗沟河床高于淮水和龟山运河，想逆流而上，除了用纤夫拉之外还得关闸蓄水，等水平面差不多才可航行。据说在从山阳到扬州河段，这样的船闸有十多座，每处都要排队等候，急不得。
这一等就是大半天，而且一路上要等好几次。原本计划从山阳到扬州五天足矣，结果溜溜爬了九天才到，烦的洪涛发誓以后再也不坐运河槽船。
在运河上航行是一回事儿，堵在运河上被太阳晒又是另一回事。前者有徐徐清风和不断变幻的两岸景色，后者除了河水中散发的恶臭之外，就是蜂拥而至的苍蝇。在甲板上摔个跟头，几百只苍蝇陪葬。
扬州，别名广陵、江都、维扬，名副其实的古城，建城史可追溯到公元前。这座位于长江北岸、扼守运河的交通枢纽城市，最辉煌的时刻不是北宋，而是唐朝。
当时扬州人口近五十万，有扬一益二之说。扬一指的就是扬州繁华程度全国第一，益州，也就是成都排在第二。
但经过唐末和五代十国的战乱摧残，这座繁华的城市迅速凋敝，目前人口
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