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地中海霸主之路

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五十七章、公益性运营
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这个消息将很多人雷的不轻,不是说这是一个巨坑项目么?为什么还会有人跳坑?

    并且这种在投标工程中发生的合并,也是违反保加利亚的招标法,已经构成了犯罪,现在这么正大光明的宣布,不是找死么?

    很快谜底就揭开了,1922年1月11日谈判再次开始,一开始贝希尔就开口说:“今天我要宣布一个重要的消息,再次之前我先代表保加利亚交通部向全体保加利亚民众致歉,由于我们的工作失误,造成了非常恶劣的社会影响!

    同时我也必须要向所有的投标人进行道歉,我们失误给他们带来了很严重的经济损失,这个问题所有的投标人都可以稍候申请政府的行政失误索赔。

    这次百万公里道路计划,经过了政府部门对成本进行了重新核算,最终发现总投资已经突破了一千二百亿列弗,本项目不存在任何赢利的可能!

    社会上的媒体朋友们,指责我们交通部的官员为了政绩不考虑后果,这一观点我并不认同,既然这项计划已经提出来了,并且在国会获得了通过,那么我们就必须要实施下去。

    经过了政府研究决定,我们决定将这个项目改为公益性投资项目,集我们保加利亚全社会的力量,去实施这一伟大战略!

    所以现在大家不用质疑,为什么我们的两个投标人为什么会发生合并了,要运营这个项目,只有大家团结起来才有可能完成。

    所以今天的招标会议已经可以宣布提前结束了,现在可以改成新闻发

五十七章、公益性运营(3/9)
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