式铁甲舰的设计还是应该按照我在1879年那次提出来，用两座双联装炮台前后中轴线布置最好。而且建造数量只有1艘也不是很合适，我国铁甲舰现在数量并不多，而且腓特烈·卡尔号，王太子号，威廉国王号，大选帝侯级一共6艘都有些跟不上时代了，而且这6艘舰船基本上舰龄都差不多，难道我们要面对有可能的断档期吗？大型铁甲舰建造周期长，新舰就算马上开始建造，建成也要4－5年后才能服役，到时候老舰也基本改退出一线了，而且建造新舰也能刺激我国造船业的发展，而且建造同级舰，既有利于增加工人熟练度，也能适当降低建造费用，何乐而不为？海军现在也不缺经费，建造2－4艘新式铁甲舰并不会影响海军的整体计划。”虽说以上都是有理有据，不过约亨还有一点没有说明，那就是在骑兵出身的卡普里维后来受法国海军新学派的影响，热衷于造小型舰艇，结果从奥尔登堡号到齐格弗里德级，德国人连续建造了9艘小型岸防铁甲舰，而到勃兰登堡级前无畏为止，德国人居然没有一艘大型舰艇下水，而且1884年拥有大量铁甲舰的德国海军拥有16万吨的海军总吨位，位居世界第三，然而到了1893年德国海军居然和奥匈帝国一道成为三流海军，小型舰艇容易补充，所以现在宁愿让德国海军多造大型舰艇积攒基础，到时候哪怕海军总吨位掉下去了，自己成为皇帝以后利用发展的更为强大的造船能力也能快速补充。
说完了铁甲舰，约亨开始说巡航舰了：“我们为清国建造的那艘新式巡洋舰在设计上
第13章 海军会议，我真不是来找茬的(7/10)