返回

帝国海权

首页
关灯
护眼
字体:
第417章 航空母舰的时代到来了?不,远远没有
   存书签 书架管理 返回目录
此德国航母依然会以舰载机数量为第一考量目标,但是无可避免的都会面临着单舰攻击力不足的尴尬。这并不是设计思 路的错误,而是无可奈何的先天限制。所以就算在一战中德国爆发黑科技。能拿出超过1000马力的航空发动机,拥有着鱼雷机、俯冲轰炸机这样完善的攻击手段,斯托施号这样的航母那撑死30来架的舰载机在日德兰这样的大场面上依然不够看。

    那么想要弥补这个问题只有两条路可走,要么增加航母数量,要么增加航母排水量,然而这两条路显然都不可能实现。哪怕航空母舰的建造标准降的再低,一艘超过1万吨,航速25节以上的舰船也不可能便宜到哪去。更何况历史证明单舰载机量较低的小航母大都没什么用,约亨心目中的最低标准也是2万吨左右,28节,载机60架以上,而这样的舰船造价不会比一艘德意志级便宜多少的。所以对海军来说有这个闲钱还不如多去造主力舰呢,就算多造些驱逐舰也比造这种现在来看只是辅助舰船的玩意要强得多。

    约亨显然不得不承认,在目前的情况下这一观点显然才是正确的。美国海军航空兵探索阶段,两艘列克星敦级航空母舰因为飞机性能的限制,两艘航母在数次演习中依然在面对战列舰大舰队时毫无胜算。那么在载机数量和性能上都不会比列克星敦两姐妹有优势的德国海军舰载航空兵部队就不可能成为即将到来的世界大战中德国海军的中坚力量。

    而且航空母舰本身的脆弱使得其必须要有一支强力的护航舰队同行,且不说

第417章 航空母舰的时代到来了?不,远远没有(7/8)
上一页 目录 下一页