车行业的企业，其实已经步入下风了。在融资上，又没有什么优势的话，那就是雪上加霜。
“好像这个悟空单车的创始人在推出第一批单车后，在全国广招投资人，搞众筹。
确定了3000万的融资意向，最后落实下来的只有13万。
共享单车又不是一个投资见效快的行业。这个行业，需要源源不断，持之以恒的投入才能有收获。
这种情况下，悟空单车怎么可能活得下去？”
悟空单车作为第一家倒闭的共享单车企业，很有点分析价值，黄晓峰又多说了几句。
“我看这个悟空单车被丢失损毁了90%？有点触目惊心啊！
咱们的惠民单车丢失损毁率是个什么样的情况？”
张益达还是挺同情这位创始人的，毕竟真金白银砸下去这么多钱，基本上都打水漂了。
看到他的遭遇，又联想起了惠民单车的丢失损毁率。
渝州前段时间发生了单车损毁事件，张益达狠狠玩了招“杀鸡儆猴”，不知道有没有把惠民单车的丢失损毁率给控制下来？
“我们都是和全球最大的供应链厂商合作的，单车的品质是很有保证的。
悟空单车不一样，他们合作的都是小厂商，单车本身的质量就不行，所以损毁率很高。”
黄晓峰先把双方做了个对比，又补充说道：
“单车损毁和丢失，这个是没办法完全杜绝的。
不过
第一百八十二章 精细化运营(3/9)