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决胜新金融时代

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第三百三十六章 都想搭顺风车
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,这代表着研发投入成本远远超过科技应用带回来的收入。

    移动支付业务倒是盈利了,但是利润率很低,十来个点出头。

    造成这个情况的原因,张益达也解释了:移动支付的营销补贴虽然近来有所减弱,但还将长期维持一段时间。

    消费金融则是锐向的现金奶牛了,以6%以下的资金成本从银行或者债券市场获取资金,转手以平均18%的年利率贷给用户,毛利润率接近70%。

    投资人纷纷交头接耳起来,交流着各自对财报的看法。

    张益达也不打断,就静静地在台上看着他们。

    锐向如果想大幅盈利,随时可以办到,而且年度净利润不会低于200亿人民币。

    不过这样做的话,无疑于慢性自杀。

    首先断掉在前沿科技领域的烧钱,其次减少营销补贴。

    营销补贴目前已经不多了,锐向和财付通,还有蚂蟥金服都达成了默契,先捞钱要紧。

    绵延两三年的移动支付战打下来,谁也没捞到好处,同时也没有奈何得了谁。

    所以这种情况下,三家主流支付都开始改变策略了,毕竟要恰饭。

    去年蚂蟥金服最先宣布提现收费,还信用卡收费。接着企鹅也跟进了。

    张益达犹豫了一阵,还是选择跟进了。

    如果锐向拿这个作为噱头,宣布不收费的话,的确可以吸引一部分用户。

    但也搞不了多久,企鹅和蚂

第三百三十六章 都想搭顺风车(4/8)
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