里惊诧的喊着大队长和中队长的名字，然后就站在登机梯上面发愣，就忍不住焦急的提醒。
刚才中队长嘴里，日军机群已经进入了汉口50公里的‘灯火管制线’，而孝感机场却在汉口西北50公里。
也就是说23中队晚于汉口主力机群参与空战，已经是铁板注定，现在正是争分夺秒的时间。
“好！”
杜剑南最后又望了一眼已经开始加速滑行向跑道的的2301，同时抬腿迈进2308的驾驶舱。
——真没有想到，假如历史不能改变，和中华英雄烈士吕基淳只有一面一语之缘！
杜剑南坐在2308号机舱的同时，属于这个时空之中的‘杜剑南’的信息，电光火石之间如同海潮一般的涌入他的神志。
——
杜剑南，河南信阳人，1909年出生。
南京中央军校第三期学员，其间成绩优秀，毕业之后进入交通兵第2团装甲汽车队（200师前身，杜聿明担任该师首任师长，为华夏第一个机械化师），任上尉小队长。
1936年考入空军洛阳分校，次年5月进入杭州览桥航校，继续进行中，高阶段的飞行训练。
在37年底杭州沦陷前夕，览桥航校迁往昆明，杜剑南和一群即将毕业的飞行学员，被分配到各个航空大队。
杜剑南进入中国空军的王牌大队，航空4大队23中队，任空军少尉飞行员（相当于陆军少校），驾驶从苏联新到不久的
第二章鹰翔蓝天(4/7)