特里斯坦三位同学，在学校的时候，就应该都了解过了。”
听了赵国阳的这番讲述，三个学生就同时点了点头，表示认可。
赵国阳摸了摸鼻子，接着开声道：“既然大家都知道转向架悬挂系统的重要性，那也应该知道，它通常是由弹性元件和减震器这两部分组成的？”
赵国阳说的这些，都是列车悬挂系统方面的常识内容，自然不会有误。
听了他的讲述，法玛尔、卡戴珊、特里斯坦三人嘴上符合，心下却都有些不以为然。
显然，在他们三人看来，赵国阳的这番演讲，多少有些色厉内茬了。
“看起来也没什么干货嘛？之前还神 神 叨叨的！”卡戴珊挺了挺胸脯，不屑的思 忖道。
法玛尔、特里斯坦二人虽然没有卡戴珊表现的明显，但是眼神 中也已经有了一些嘲弄的意思 。
赵国阳似乎没有看到对方这三位的不屑，他自顾自的说道：“想要搞好悬挂系统的设计，其中两个重要的参数，就一定要掌握。”
“首先第一点，就是弹性元件的这个静挠度值；其次，就是减震器的阻尼率值了。”
赵国阳侃侃而谈道：“在进行悬挂方面的设计时，我们要将弹簧静挠度值设计得尽可能的大。这样的话，对降低振动系统的自振频率是非常有帮助的。”
“但是在阻尼率值这方面，就要注意了。太大的阻尼率值和大小的阻尼率值都是不利于运行的。这其中，有一个优化
第927章 请赵总详细讲一讲(4/7)