建造,等德国的设备一到,就安装好,然后就可以生产了,至于还没有修建好的地方,完全不会影响钢铁厂的施工。
而经过德国钢铁专家、技术人员、科学家的努力之下,很快就找到了提炼钒钛铁矿石的办法。
这帮家伙比王九龄更急,他们都是德国国内挺尖的钢铁行业的人才,而且德国也急需西康的钢铁厂投产,这样德国国内就可以得到他们急需的钢铁,希特勒的经济措施需要大量的资源,而钢铁是重中之重。
同时德国在确认了兰尖铁矿之后,为了迅速的帮助王九龄提高西康的经济,德国再一次向王九龄提供了800万美元的低息贷款,并派遣了大量的铁路设计师前往西康,帮助王九龄设计铁路,而这钱将用于修建香格里拉指宜宾的铁路,还款则用铁矿或者铁矿石。
这条铁路王九龄打算向后世的铁路一样,从香格里拉市(攀枝花市)开始,经过盐边县、会理、德昌、经西昌,去乐山市,然后钢铁就可以在这里卸货,由货轮运往上海,在由远洋货轮运往德国,而德国方面也觉得这样确实很好,因为远洋货轮根本难以进入宜宾,这里有很多地方容易搁浅不安全,但是忘记了还是答应要死后财力允许,以后从乐山修一条铁路去重庆,那样他们的远洋货轮绝对能进来,也不用再卸货了。
而王九龄把铁路修到乐山,也是为了不浪费资源,历史上的铁路就是沿着王九龄说的路线修的,今后王九龄还要把铁路修到成都,然后再修到重庆,当然这个时候这段已经有铁路
第151章 要建铁路(二(2/4)