来了，也就是骨头就有了，剩下的就是添血肉的事儿了。
你说60%的量都有销路了，那剩下的40%，你只要稍微努努力，基本也就不存在销售困难了。
同行不同利，虽然市场不好，可大家不都在干吗？这特么也没见哪一家说我停发不干了。
只是个利润多少的问题而已，所以市场上还是有客户的。
一定要记住一点，客户所说的不挣钱，并不是真的一分钱不挣，是挣得少了，没有达到人家的心理预期。
赔不赔，是跟心理预期比的。
第二个事情，要和客户进行直接有效沟通，有必要的话去厂家待两天，以获得垂直信任，促进稳定发运。
是啊，有事提前说，没事多关心关心，人嘛，就是个群体动物，这关系怎么好起来的？那是慢慢处好的。
所以，销售业务一定要是实现与厂家客户的直接沟通，随时将公司的生产信息、铁路运输计划安排、请车排序等情况通过各种渠道与厂家实现直接对接，与厂家实现信息共享。
那你说咱们把工作都干了，客户就等着收货，这种事情客户会不愿意吗？
更何况现在又是微信，又是传真，有啥不方便的。
当然了，机会要选对，别有事儿没事儿骚扰人家。
要借助每个月的铁路运输计划提报工作和公路合同调整工作，借着事儿说事儿。
次数也有要求，要控制，至少与厂家直接沟通两到三次，
第685章 销售策略要到位(3/5)