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帝国海权

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第207章 运河开通
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    而各种农村基础建设、农业产业结构的调整以及农业机械的规模化应用,让德国的农产品产量也有所提升,不过还是因为奥地利的耕地面积不足,德国农业自给率依然只能勉强维持在70%左右。

    不过好在此时德国和匈牙利之间的关系前所未有的紧密,在工业品上完全依赖于德国的匈牙利则将自己的农产品大量输出给德国,而作为匈牙利‘女’王的德国皇储妃的存在,自然让匈牙利的各项政策不可避免的受到德国的影响。

    所以虽然匈牙利得到了独立,在政治上外‘交’上获得了远超奥匈时期的独立自主的权力,但是在经济上却无限向德国靠拢,这样的靠拢对德国来说无疑是极为有利的。

    在粮食问题上,只要能够一直维持匈牙利现在的这种紧密关系,德国倒也不用过于担心。

    所以整个德国对一个更美好的未来都充满了信心,而这种信心会进一步的推动社会的高速发展,用十年时间让人均gdp赶上并超过英国已经成为了整个德国的努力方向。

    而作为帝国皇帝,腓特烈三世也因此有着极高的声誉和威信,现在基尔运河的开通,更让他的功劳簿上添上了浓墨重彩的一笔,所以腓特烈三世自然心情舒畅。

    而基尔运河的开通对约亨来说也算了却了一桩心事,毕竟整整12年,只有投入没有产出,而且当年卡普里维估计的2亿马克的投入也早已超标,总共接近3亿的马克的资金投入了这个巨大工程里,对年度财政收入不过30亿马

第207章 运河开通(5/6)
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